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杭州高速交警投用电子围栏:夜间干预疲惫驾驶

作者:安平小李    来源:网络整理    发布时间:2020-02-05 15:31    浏览量:

  中新网杭州7月9日电(张斌)9日,护栏网,记者从杭州高速交警部门获悉,为过问疲劳驾驶,警方克日推出“新招”:哄骗电子围栏技术夜间强行过问、指导驾驶员就近进入防疲劳停车区苏息。

防疲劳苏息区点位图。警方供图

  “低速行驶、违法停车和疲劳驾驶是高速公路上的‘三大地雷’。”浙江省公安厅高速交警总队杭州支队副支队长叶晓伟介绍,疲劳驾驶一直久治难愈,首要是由于疲劳驾难以发现及预防,需要驾驶员的自网上十大正规赌网址大全控制和调节,“只有睡觉才是最好的防疲劳驾驶法子。”

  警方提供统计数据显示,高速公路上,夜间18时至次日6时是亡人事故的高发时间段,占亡人事故总量60%左右,其中发生在后三更(22时至次日5时)的尤为会合,占亡人事故总量的40%以上,而亡人事故缘故原由中涉及疲劳驾驶的占总量60%以上。

  “因疲劳驾驶发生的事故大多是货车,时间会合在夜间,尤其是夏日后三更。”叶晓伟介绍,当前,浙江省内高速公路某些路锻鲜笳娑耐反笕间停车供需矛盾突出,导致主线违法停车征象激增,给交通治理埋下了安全隐患。

  此前,为缓解辖区高速公路服务区和港湾式停车区停车压力,杭州高速交警特意开拓“麻雀式”防疲劳停车点。若何有用指导驾驶员进入防疲劳停车点苏息?据介绍,除在进入高速公路防疲劳停车焚烧线2公里、1公里、500米处划分设置指导标志牌等见告外,警方还推出“科技提示”新手段——电子围栏。

防疲劳苏息点提醒。警方供图

  叶晓伟介绍,杭州高速交警部门团结天下交通运输体系大数据治理部门,在距防疲劳停车点2公里、1公里、500米处划分设置电子围栏,由天下交通运输体系大数据治理部门对夜间22时至次日6时进入辖区的全部12吨以上货车和大中型客车发送警示指令。

  “现在,车载定位体系是全部大货车、客车的出场标配。当车驶入电子围栏区域,车载定位体系会收到来自负数据中间发送的主动报警和播报语音提示,指导驾驶员驶入防疲劳停车点苏息,实现点对点精准提示过问指导。”叶晓伟说。

  警方提示,凭据浙江《全省高速公路货车计重收费费率试行方案》规定,货车实施计重收费,不再收取车次费。“因此,驾驶员进入‘防疲劳停车区’进行休整后再上高速,将不会再增长任何通行费。”叶晓伟说。(完)

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